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作为全国惟一一个打破省级行政区域的晋陕豫黄河金三角区包括山西省临汾市、运城市,陕西省渭南市和河南三门峡市,共辖47个县市区,其中临汾市17个,运城市13个,渭南市11个,三门峡市6个。由于地域相近、风俗相似,该地区历史上就有着紧密的经济联系和人员往来,1986年,在原国家计委的指导和支持下,运城、渭南、三门峡市成立了“晋陕豫黄河三角经济协作区”,2008年,临汾市加入争取建设国家晋陕豫黄河金三角区域协调发展试验区的行列,2009年10月,晋陕豫黄河金三角区域协调发展实验工作被纳入国务院关于《促进中部崛起规划》的批复中。
“加强区域协作是黄河金三角区域的必然选择,只有打破了行政区域的限制,才能发挥该地区的整体优势,经过近两年的发展,协作区在基础设施共建共享、能源资源利用和产业分工等方面的合作已经初现成效”,陕西省运城市人大常委会主任张建合这样说。
截止目前,金三角区域内已经联合建设了三门峡、风陵渡等五座黄河公路大桥以及直通中原和陕西的东济高速、运三高速、侯禹高速等基础交通设施;成立了黄河金三角果业发展联席会,区域内开展“百人千场十万人次”培训活动,联合推广“一优两高三配套”等果园管理技术,实行苹果加工果最低保护价和最高限价措施,取得良好经济效益的同时,促进了区域农业现代化的进程;签订了《晋陕豫黄河金三角旅游合作协议书》,联合推行“一证游”,激活了区域旅游市场,带动了区域经济发展;强化警务协作,完善联动机制,建立了“晋陕豫黄河金三角经济协作区公安协作网络”,维护区域治安环境安全;制定了《晋陕豫黄河金三角经济协作区发展企业集群和企业集团的意见》,促成一批颇具规模的能源化工、机械制造、新型材料、冶金建材企业迅速崛起,使区域内能源资源利用得到初步整合,规模优势逐步显现。
河南景源果业有限公司的经理于海洲作为“黄河金三角果业发展联席会”的直接受益者,谈起这一政策,用“三赢”开始了他与记者的谈话,“果业联合会限最低价和最高价的政策保护了果农和采购商的利益,在我们企业里,由于经常和其他地区实行技术共享,我们现在的浓缩果汁色质提高了20%,成品大都达到了出口标准”,“三门峡、运城、渭南等这几个地方,各区域之间为果蔬运送车辆开辟绿色通道,一年就能为区域内果农节省过路费50万元”,于海洲不间断的向记者补充区域联合的好处。
“渭南作为关东经济区的东大门,是中部地区的接壤地带,融入中原,在渭南人看来,不但没有冲突,还非常必要,不仅更加紧密了西部的交通对接,更有利于西部地区的产业深度协作和承接中东部产业转移”,渭南市副市长刘新兴在研讨会上这样表达对渭南突破行政区域加入金三角区的态度。
“三门峡作为目前全省上下全力推进的中原经济区的西大门,打开它的意义,不仅仅是发挥了区域经济‘二传手’的作用、促进了中西良性互动,尤其为中原地区突破省际行政区划制约,形成和推进诸如焦晋长、安邯、濮菏、商周阜、南襄等经济圈,提供现实借鉴”。三门峡市委书记李文慧这样告诉记者(来源:中国经济网)