【政协建议】有关部门超前考虑，长远规划，打造中原城市群立体化的综合交通体系；郑州市要坚持公交优先的原则，大力发展城区与城际间的公共交通网络。

　　【目前进展】经过近几年的建设，中原城市群以郑州为中心的90分钟交通圈基本形成，郑州和开封开通了城际公交。

　　【下步打算】省发改委负责人表示，为了构建全国公路交通网络枢纽中心，河南省下一步交通建设还将有不少大动作：一是打通“断头路”，疏通与外省联系的通道，重点是打通济源至（山东）东明、焦作至桐柏、洛阳至南阳等跨省及区间通道；二是以加强中原城市群核心区联系为重点，抓好郑开、郑许、郑新、郑洛等为主的一级公路升级改造；三是在中原城市群内规划建设6座跨越黄河的公路大桥（包括在建的公铁两用桥），推动黄河两岸的呼应发展；四是积极突进城际轨道交通建设，目前已编制完成了中原城市群城际轨道交通网规划。

　　省交通厅负责人表示，中原城市群之内还规划建设“六纵六横六连”一级公路网，“六纵”为：兰考至杞县、长垣至尉氏、卫辉至漯河、焦作至舞钢、沁阳至鲁山、济源至栾川；“六横”为：卫辉至济源、封丘至洛阳吉利区、兰考至新安、杞县至新安、鄢陵至洛宁、漯河至伊川；“六连”为：卫辉至济源、郑州至辉县、新乡至杞县、尉氏至叶县、郑州至平顶山石龙区、洛阳至洛宁。

　　郑州市政府负责人表示，在经营好郑开公交的基础上，在2008年年底以前，郑州将争取开通郑州—许昌、郑州—新乡、郑州—焦作、郑州—洛阳四条城际公交班线。

　　【尚待解决】对于有的政协委员提出的取消中原城市群内的道路收费站问题，有关部门没有给予答复。